Prezentare BMW X1
BMW X1
Ce este BMW X1?
Daca va plac SUV-urile de talie mica cu embleme populare pe capota, atunci BMW X1 este, acum, cam singura dvs optiune. Tehnic, este si un crossover, pentru ca, daca locuiti intr-o zona plata, de campie, puteti folosi trenul de rulare 4×4 impreuna cu o optiune de consum de carburant mai eficient, in ceea ce priveste tractiunea spate.
Este bun?
X1 este un BMW, astfel incat in mod sigur are punctele sale forte, dar este, de asemenea, surprinzator de dezamagitor in cateva zone cheie. In primul rand, ambianta din cabina este destul de slabuta pentru standardele cu care ne-a obisnuit BMW, folosindu-se ca materiale de bord si usi (interior), un plastic ce ar arata ok pe o supermini japoneza, nu pe un BMW… Este asamblata si inchegata intr-un mod ok, fiind totusi un BMW, dar are usor aspectul unei masini ce se inchiriaza pe sume modice, tinand totusi cont ca este o masina cu pret de pornire de peste 21.000 EUR.
Testul a fost efectuat cu un motor xDrive20d – varianta de mijloc a motorizarilor propuse de BMW in gama diesel, care numara 3 motoare denumite 18d, 20d si 23d. Fiecare motor vine echipat cu transmisie in 6 trepte, manuala sau automata, 23d fiind singura ce nu poate beneficia de echiparea cu tractiune sDrive.
BMW X1
X1 se misca bine, precum toate masinile moderne de la BMW, si pentru ca este mai mic si mai usor, simti ca este o masina buna, care se comporta bine, fiind foarte nervoasa si dinamica. Cu toate acestea, puncul slab daca putem sa ii spunem asa, este reprezentat chiar de acest dinamism, fiind obositor la un moment dat pentru orice familist care o conduce.
Familiarul motor de 2 litri este, ca de obicei, rapid, desi la X1, se pare ca pierdut ceva la capitolul rafinament, castigand o tonalitate aspra la turatii mari. Nici cutia manuala nu schimba la fel de lin si usor cum ar fi fost de asteptat. Tot la capitolul dezamagiri putem nota si zgomotul vantului produs la viteze de autostrada, care se aude destul de tare in cabina.
Cu toate acestea, ca si masina de familie, BMW X1 are si destule bucurii de oferit. Spatiul interior nu este cu mult mai mic decat la X3, habitaclul fiind destul de incapator pentru 2-4 copii. Scaunele din spate se pliaza – nu complet – insa castigul de spatiu pentru compartimentul cargo este foarte generos. Scaunele spate se pliaza individual intr-un raport procentual de 40/20/40. Capacitatea maxima a portbagajului este de 1350 de litri. Zonele de depozitare de pe usi sunt la fel, mari si generoase.
BMW X1
Este de cumparat?
Per general, BMW X1 este un SUV valoros, iar costurile de intretinere destul de mici fac din el o afacere pentru orice familist cu dare de mana catre BMW. Echiparea din gama inferioara, sDrive18d SE, ofera 141 CP si costa ~ 24.800 EUR, pret destul de mic pentru un SUV de marca. Este echipat de asemenea cu jante din aliaj de 17 inch, clima si senzori de parcare in standard, pe langa multe alte lucruri desigur.
La celalalt capat, avem motorizarea xDrive23d SE cu un total de 201 CP, ce atinge 100 km/h in 7,3 secunde. Costa ~ 31.800 EUR, care in ciuda performantelor si a consumului destul de scazut, este un pret cam greu de justificat avand in vedere calitatea inferioara a cabinei despre care vorbeam mai sus, mai ales daca facem comparatie cu Seria 3.
BMW X1
Concluzii BMW X1
Exista cu siguranta un loc in piata SUV-urilor pentru X1 si este in mare masura, bine executat, frumos si bun ca valoare, luat ca pachet general. Cu toate acestea este destul de dezamagitor din cauza unor aspecte minore si neasteptate pentru BMW pana la urma: calitatea slaba a plasticului folosit la interior si tinuta de drum parca mult prea rigida. Parca ii lipseste “bucuria de a trai”, fapt care caracterizeaza marca BMW.
Per general este o masina care in mod sigur isi va gasi fani: este practica, are costuri de intretinere mai mici, are dimensiuni foarte potrivite pentru oras, si mai ales, are o emblema de marca pe capota.
BMW X1
BMW X1
Articole similare:
Iti place acest articol? Apeciem orice comentariu, asa ca te rugam sa comentezi articolul astfel incat discutia sa poata continua, sau aboneaza-te la feed-ul RSS ca sa afli primul atunci cand publicam un articol nou.
Comentarii la acest articol
baietii care au scris acest articol sunt niste tampiti bordul masini este asemanator cu cel de a x5 si nu cred ca x5-ul nu are un bord frumos…….oricum eu cred ca respecatbili domni care au facut acest articol sunt fani audi…:)) idiotilor
Iar eu cred ca exista si tampiti care au dreptul la o opinie personala… De fapt este singurul motiv pentru care ti-am lasat comentariul intreg in varianta originala. Este doar parerea ta, cum si articolul de mai sus este parerea unora care, tind eu sa cred, sunt mult mai avizati sa isi dea cu parerea… Si chiar daca nu ar fi avizati, pana la urma si-au exprimat o opinie… care stii, nu trebuie sa fie aceeasi cu a ta, a mea sau a altora. Numai bine!
cine are asa ceva pe mana vreau sa stiu si eu cum e ,daca merita fata de x3 pe care il am inca